点击图片查看原图成品抗震弹性支座减震球型钢支座设计报价
抗震减震球形钢支座在大跨度结构中应用十分广泛，而且支座的形式也是多种多样，球形支座作为新型功能建材越来越引起工程界的关注。近年来球形钢支座在当今公路桥梁和大跨度建筑结构中得到广泛应用。
路泽科技采用大型有限元软件ANSYS对KQGZ3000GD抗震球形支座进行了分析研究，表明其具有良好的变形和受力性能。
路泽科技的抗震球形支座弹性减震球型钢支座在使用中应该注意哪些问题，除去基本的自身磨损因素外，设计选型不合理、产品质量、安装及养护管理都可决定支座的寿命甚至建筑的安全性。
成品抗震弹性支座设计的承载力不足将出现压溃，支座厚度不足将导致支座产生变形、开裂等。设计时应根据桥梁结构型式、承载力、跨径等合理选择支座型号，满足结构转动、纵横向位移要求。在选择球形钢支座时，一定要考察厂家的设计能力，可以跟技术人员交流探讨，了解的更透彻。
其次是成品抗震弹性支座的质量问题，因其都是钢制的，对钢材要求比较严苛，钢板、铸件的价格都不一样，有的厂家就从中偷工减料，用劣质钢板加工，而成品看不出来，检测也没有问题，但是时间一长，就会出现问题，轻则变形开裂，重则影响整个建筑。
成品抗震弹性支座安装温度没有达到设计要求时沿桥墩横向轴线方向两侧尺寸应大于支座宽度各。预应力张拉前应撤除支座锁定装置，解除支座约束。
成品抗震弹性支座减震球型钢支座设计报价安装时墩台和梁体混凝土强度不低于，对墩，台轴线，高程等进行检查，合格后进行下步施工。将墩台顶清理干净。灌注砂浆。用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌满，灌注时从一端灌入从另一端流出并排气，无空鼓。安装锚固螺栓及成品抗震弹性支座。吊装支座平稳就位，在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平，支座底板底面宜高出墩台顶，然后校核安装线及高程。
球型钢支座的使用年限虽然高于橡胶支座，但是也要定期检查维护，清除周边的夹杂灰尘、异物，必要时需要更换支座。
