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如何才能又快又准确地找到导致机组油压低的故障部位呢?
发布时间:2014-05-26        浏览次数:11        返回列表
实际运行中,柴油发电机组油压低是常见的故障之一,遇到油压低故障时,如果逐个部位去检查,不免费时又费力,那么如何才能又快又准确地找到导致机组油压低的故障部位呢?今天星光就为大家介绍一个好方法。

    首先,星光先为您介绍一下可能引起柴油发电机组油压低的原因,引起机油压力低的原因有很多,如主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承松旷,主油道油管破损漏油,各接头松动,限压阀卡滞不回位,机油泵有故障和集滤器滤网脏污等。

    一般判断故障部位的方法是从机油泵查起,按可能产生故障的部位逐个查找。这种方法既费时间,又费人力和物力,因此星光教您可以采用“吹烟法”判断故障部位。该方法的特点是直观、简单、快速,避免了不必要的拆卸,从而大大提高了工作效率。

    具 体方法如下:在认定机油品质、机油压力表和机油压力传感器都正常后,卸掉油底壳,拆下气缸体主油道上的任意一个螺塞,并用一根橡胶软管紧压在该螺塞孔上; 然后,在吸一口烟后用力将烟吹入主油道,并观察烟雾散出的部位,该部位即为导致机油压力过低的故障部位。如各部位均无烟雾散出,则可认为是机油泵或集滤器 等有故障。

    总之,通过“吹烟法”您就不必大费周章的逐个部位去检查,可以既快又准确的找到故障部位,从而解决柴油发电机组油压低的问题,使得机组能够尽早地恢复正常工作,保障企业的稳定供电。本文转自:www.hbjsxg.com/news/zhichi/583.html(原标题:导致柴油发电机组油压低的故障部位如何查找

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