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美式车桥产品特点
1.轴管用高强度合金钢板压制而成，经埋弧焊和氩气保护焊焊接而成（也可用高强度合金钢材质无缝钢管）。轴头采用合金钢材料、实心锻造后正火处理，经粗加工后调质处理而成；2.轴承采用国产名牌重载轴承，耐磨、寿命长；轴肩采用特殊锥形设计，减少应力集中，大幅度提高抗疲劳强度。3.高性能无石棉摩擦片（ABS防抱死装置可选装）。4.凸轮轴和调整臂都是整体锻造，可靠耐用（可选装自动调整臂）。5.球墨铸铁轮毂及灰铸铁制动鼓参照设计标准制造， 6.车轴总成均按国际标准设计生产，型号与BPW型完全通用，互换性强，维护便利。可根据客户要求加工订
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型号 |
承载力(T) |
制动器(mm) |
轴管(mm) |
弹簧座中心距 |
轮胎螺栓 |
中心圆直径 |
轮距（mm） |
重量（kg） |
推荐轮辋 |
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ZY-A1045 |
13 |
420*180 |
150*150/Φ127 |
≥930 |
10*M22*1.5 |
335 |
1840 |
370 |
7.50V-20 |
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ZY-A1046 |
14 |
420*220 |
150*150 |
≥930 |
10*M22*1.5 |
335 |
1850 |
370 |
7.5V-20 |
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ZY-A1047 |
16 |
420*220 |
150*150 |
≥940 |
10*M22*1.5 |
335 |
1850 |
420 |
8.00V-20 |
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ZY-A1048 |
20 |
420*220 |
150*150 |
≥940 |
10*M24*1.5 |
335 |
1850 |
460 |
8.50V-20 |
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ZY-A1049 |
25 |
420*220 |
150*150 |
≥940 |
10*M24*1.5 |
335 |
1850 |
490 |
8.5V-20 |
1、性价比高，车桥便宜，前期投入低。
2、可靠性、服务方面也都不错。
3、重载性较好。
4、保有量大，维修方便。
